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Negli ultimi mesi, l’Italia si è trovata di fronte a una questione che ha sollevato grande preoccupazione (e indignazione) tra cittadini, imprese e politici: l’aumento delle accise sui carburanti. Il governo guidato da Giorgia Meloni, insediato nell’ottobre 2022, si è trovato di fronte ad una serie di sfide economiche, tra cui l’inflazione e il rialzo dei prezzi energetici. Uno dei temi centrali di questa fase politica è stato proprio il ruolo delle accise sui carburanti, un argomento che tocca direttamente il costo della vita e la competitività delle imprese.
Le accise, come noto, sono imposte indirette che vengono applicate sui consumi di beni di largo utilizzo, come appunto i carburanti. In Italia, queste imposte rappresentano una componente significativa del prezzo finale alla pompa, incidendo pesantemente sui costi sostenuti dai consumatori e dai trasportatori. Secondo i dati attuali, circa il 55-60% del costo di un litro di benzina o gasolio è costituito da tasse, tra accise e IVA.
Il governo Meloni da una parte ha dovuto fronteggiare l’aumento dei prezzi energetici causato dalle tensioni internazionali, come la guerra in Ucraina che ha spinto i costi di benzina e diesel a livelli preoccupanti e dall’altra, ha dovuto mantenere il bilancio statale sotto controllo, soprattutto in un periodo di elevato indebitamento, che ha costretto l’esecutivo a valutare con attenzione ogni misura di riduzione delle imposte.
Nel corso della campagna elettorale e nei primi mesi di governo, Meloni e il suo partito Fratelli d’Italia avevano promesso di intervenire sul tema delle accise, considerato un fardello per famiglie e imprese. Tuttavia, il contesto economico è cambiato rapidamente, con nuove sfide che hanno reso più difficile l’adozione di misure fiscali espansive. Le tensioni sui mercati internazionali dell’energia hanno fatto lievitare i costi delle materie prime, rendendo il taglio delle accise una scelta meno praticabile.
E proprio perchè alla fine chi ne paga le conseguenze non è mai il governo ma il povero cittadine, alla fine del 2023, il governo ha annunciato un aumento delle accise sui carburanti, una decisione che ha scatenato un acceso dibattito sia a livello politico che tra le associazioni dei consumatori. L’esecutivo ha giustificato la mossa come una misura necessaria per garantire le entrate fiscali e finanziare altri interventi di sostegno economico, come il taglio del cuneo fiscale e gli incentivi per le famiglie a basso reddito. Tuttavia, la scelta di aumentare le accise ha sollevato critiche da diversi settori.
I principali oppositori della misura sostengono che l’aumento delle accise colpirà in modo sproporzionato le fasce più deboli della popolazione, che già fanno fatica a far fronte all’aumento del costo della vita. Le associazioni di consumatori hanno evidenziato come il rialzo dei prezzi dei carburanti potrebbe avere un effetto a catena su altri beni di prima necessità, visto che molti prodotti sono trasportati su strada. Inoltre, il settore del trasporto su gomma, che è cruciale per l’economia italiana, sarà particolarmente colpito dall’aumento dei costi operativi.
D’altra parte, il governo ha ribattuto che la decisione di aumentare le accise era l’unica opzione possibile per evitare tagli ai servizi pubblici o ulteriori aumenti del debito pubblico. Secondo l’esecutivo, il bilancio statale è stato messo sotto pressione dalle numerose misure adottate per fronteggiare la crisi energetica e l’inflazione, e una riduzione delle accise sarebbe stata insostenibile nel lungo termine.
L’aumento delle accise sui carburanti non è solo una questione economica, ma ha anche forti implicazioni politiche. Giorgia Meloni e il suo governo si trovano ora di fronte a un dilemma: da una parte devono mantenere la promessa di sostenere le famiglie italiane in difficoltà, dall’altra devono far fronte alla realtà delle finanze pubbliche. Questo tema ha provocato divisioni anche all’interno della stessa maggioranza, con alcuni esponenti della Lega e di Forza Italia che hanno espresso perplessità su una misura che rischia di allontanare l’elettorato più popolare.
A livello economico, l’impatto dell’aumento delle accise potrebbe essere significativo. L’Italia dipende fortemente dal trasporto su gomma, e un aumento del costo dei carburanti si rifletterà inevitabilmente sui prezzi dei beni trasportati, contribuendo a mantenere alta l’inflazione. Inoltre, il rialzo dei prezzi alla pompa potrebbe ridurre la domanda interna, in un momento in cui l’economia italiana è già sotto pressione per il rallentamento della crescita.
L’aumento delle accise deciso dal governo Meloni rappresenta una sfida importante per l’esecutivo, che dovrà bilanciare la necessità di mantenere la sostenibilità delle finanze pubbliche con la tutela del potere d’acquisto dei cittadini. In un contesto economico già segnato da tensioni, questa misura rischia di diventare un tema centrale nel dibattito politico italiano nei prossimi mesi, con potenziali ripercussioni sia sull’economia che sulla stabilità del governo. Quindi a conti fatti, il governo Meloni dovrà solamente porsi un quesito e cioè “Il gioco vale la candela?”
